Hạ tầng giao thông
TP HCM thiếu gần 250 tài xế xe buýt do quy định mới
TP Hồ Chí Minh đang đối diện với một khủng hoảng nghiêm trọng về thiếu tài xế xe buýt, ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống giao thông công cộng cũng như sự hài lòng của hành khách. Sự thay đổi trong quy định giấy phép lái xe và những khó khăn trong việc tuyển dụng là những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này. Bài viết sau sẽ phân tích sâu hơn về tình hình hiện tại, nguyên nhân, tác động và các giải pháp đang được triển khai để khắc phục vấn đề này trong thời gian tới.
1. Tình trạng thiếu tài xế xe buýt tại TP HCM
Thành phố Hồ Chí Minh hiện đang đối mặt với một khủng hoảng lớn về thiếu hụt tài xế xe buýt. Cụ thể, theo những thống kê gần đây, có khoảng 250 tài xế đã không đủ để đáp ứng nhu cầu hoạt động của mạng lưới xe buýt trong thành phố. Cơ sở hạ tầng cần có sự cải thiện để phục vụ khoảng 300.000 hành khách mỗi ngày với hơn 14.000 chuyến xe. Tình hình này đã ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình và thời gian chờ xe của hành khách.
2. Nguyên nhân của sự thiếu hụt tài xế
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu hụt tài xế xe buýt tại TP HCM. Một trong những lý do chính là sự thay đổi trong quy định về giấy phép lái xe hạng D, với yêu cầu mới từ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nhiều tài xế cũ không đủ điều kiện nâng hạng bằng lái, trong khi việc tuyển dụng tài xế mới đang gặp khó khăn.
3. Tác động của việc thiếu tài xế đến hoạt động xe buýt
Khi không đủ tài xế, hoạt động của nhiều tuyến buýt, như tuyến buýt 155 và tuyến buýt 153, đã phải giảm chuyến. Hành khách chờ lâu hơn và chất lượng dịch vụ không đảm bảo. Điều này không chỉ làm giảm sự hài lòng của hành khách mà còn ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các đơn vị vận tải.
4. Quy định về giấy phép lái xe hạng D và ảnh hưởng đến tài xế buýt
Theo quy định mới có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe hạng D chỉ cấp cho tài xế điều khiển ô tô khách trên 30 chỗ. Những tài xế trước đây có giấy phép hạng D cũ (có thể lái xe từ 10 đến 30 chỗ) giờ đây sẽ cần nâng hạng giấy phép của mình, dẫn đến tình trạng thiếu nguồi nhân lực đáng kể trong ngành.
5. Các đơn vị vận tải và những nỗ lực tuyển dụng
Nhiều doanh nghiệp như Công ty cổ phần Xe khách Sài Gòn (SaigonBus) và Hợp tác xã vận tải 19/5 đang tích cực thực hiện tuyển dụng tài xế mới. Dù vậy, việc tìm kiếm tài xế đủ điều kiện trở nên khó khăn, đặc biệt là đối với những người không đáp ứng được yêu cầu giấy tờ, bằng cấp.
6. Đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe cho tài xế
Để đối phó với tình hình thiếu hụt, các đơn vị vận tải đã đưa ra chương trình đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe cho tài xế. Chính quyền, cùng với Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, đã hỗ trợ tài chính và tạo thuận lợi cho những tài xế tham gia các khóa học nâng hạng, nhằm mục đích giảm thiểu tình trạng thiếu tài xế.
7. Giải pháp từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM đã triển khai nhiều giải pháp nhằm khắc phục tình trạng thiếu tài xế. Họ đã làm việc chặt chẽ với các đơn vị vận tải, theo dõi và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho việc tuyển dụng và đào tạo tài xế, đảm bảo số lượng tài xế đủ cho hoạt động ổn định.
8. Dự báo tương lai và cải tiến mạng lưới xe buýt TP HCM
Trong tương lai, TP HCM cần có những cải tiến lớn trong mạng lưới xe buýt để phục vụ tốt hơn cho nhu cầu của người dân. Việc nâng cao số lượng tài xế đủ tiêu chuẩn, cải thiện các quy định liên quan đến giấy phép lái xe hạng D, và phát triển mạng lưới dịch vụ sẽ là những yếu tố then chốt để giữ chân hành khách cũng như thu hút thêm người tham gia sử dụng dịch vụ xe buýt.
Các chủ đề liên quan: tài xế xe buýt , Xe buýt , nâng hạng bằng lái xe
Tác giả: Nguyễn Ngọc Kim Hằng
