Bắt đầu thám hiểm xác tàu ở Colombia chứa kho báu 20 tỷ USD

icon

Khám phá huyền thoại của xác tàu San José ở Colombia – một hành trình dưới đáy biển Caribe với kho báu trị giá 20 tỷ USD. Bài viết này sẽ đưa bạn đi qua những khám phá mới nhất về chiếc tàu chiến lịch sử này và cuộc tranh cãi xung quanh việc phát hiện và quyền sở hữu.

Phát hiện và lịch sử của xác tàu San José

Xác tàu San José được phát hiện dưới đáy biển Caribe ngoài khơi thành phố cảng Cartegena, Colombia, vào năm 2015 bởi chính phủ Tây Ban Nha. Đây là một phát hiện lịch sử đầy quan trọng, vì tàu San José là một trong những chiếc tàu chiến lớn nhất của Tây Ban Nha và mang theo một kho báu khổng lồ. Vào thời điểm đắm, nó chở đầy vàng, bạc, ngọc lục bảo, và hàng hóa quý hiếm khác trị giá khoảng 20 tỷ USD, được thu từ các khu mỏ ở Potosi, Peru. Xác tàu này cũng được biết đến với biệt danh “”Chén thánh””, từng tham gia vào các cuộc chiến tranh quan trọng trong lịch sử, và có nhiều ảnh hưởng đến văn hóa và kinh tế của thế giới vào thế kỷ 18. Điều này khiến việc khám phá và bảo tồn xác tàu này trở nên cực kỳ quan trọng và đáng chú ý đối với cả Colombia và cộng đồng quốc tế.

Bắt đầu thám hiểm xác tàu ở Colombia chứa kho báu 20 tỷ USD
Ảnh của con tàu San José dưới đáy biển Caribe, chụp bởi Colombian Armada.

Chi tiết về kho báu trên tàu và giá trị lịch sử

Trên tàu San José, kho báu được vận chuyển từ Potosi, Peru, bao gồm vàng, bạc, ngọc lục bảo và hàng hóa quý hiếm khác, tổng trị giá khoảng 20 tỷ USD. Đây là một kho báu cực kỳ quý giá, biểu tượng cho sức mạnh và thịnh vượng của Tây Ban Nha trong thời kỳ thuộc địa tại châu Mỹ. Việc khai quật và phục hồi những vật phẩm này không chỉ mang lại giá trị kinh tế lớn mà còn là một cơ hội để khám phá và hiểu rõ hơn về lịch sử và văn hóa của thế giới vào thế kỷ 18. Các đồ vật từ kho báu này có thể kể cho chúng ta câu chuyện về cuộc sống và thời kỳ đó, từ cuộc chiến tranh đến văn hóa, kinh tế và cuộc sống hàng ngày của người dân. Do đó, việc nắm bắt và bảo tồn kho báu trên tàu San José không chỉ là việc tìm kiếm giàu có mà còn là việc bảo tồn và tôn vinh di sản lịch sử và văn hóa quý giá này cho thế hệ sau.

Giai đoạn đầu của chuyến thám hiểm: chụp ảnh và kế hoạch tiếp theo

Giai đoạn đầu của chuyến thám hiểm tập trung vào việc chụp ảnh xác tàu bằng cảm biến từ xa không xâm lấn, theo thông tin từ Viện nhân chủng học và lịch sử Colombia (ICANH). Qua những hình ảnh thu được, các nhà nghiên cứu hy vọng có thể tìm ra thông tin chi tiết về tình trạng hiện tại của tàu và cung cấp những dấu hiệu ban đầu về vị trí của kho báu. Kết quả từ giai đoạn này có thể mở ra cơ hội cho các đợt thám hiểm tiếp theo, bao gồm việc trục vớt tư liệu khảo cổ từ xác tàu. ICANH cũng đang lên kế hoạch sử dụng tàu dưới nước trang bị công nghệ định vị bằng âm thanh và phương tiện điều khiển từ xa với nhiều cảm biến và công cụ có thể hạ xuống độ sâu của xác tàu. Các nhà nghiên cứu đang tiến hành nghiên cứu cẩn thận và lập kế hoạch chi tiết để tiếp tục khám phá tàu San José và kho báu lịch sử trên đáy biển.

Bảo tồn và khai thác kho tàng lịch sử: vai trò của ICANH

ICANH, tức là Viện nhân chủng học và lịch sử Colombia, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo tồn và khai thác kho tàng lịch sử trên tàu San José. Viện này chịu trách nhiệm đối với việc tổ chức và điều phối các hoạt động khám phá và nghiên cứu liên quan đến di sản văn hóa và lịch sử của Colombia. Trong trường hợp này, ICANH đảm nhận vai trò chủ đạo trong việc xác định phương pháp và kế hoạch thám hiểm, bảo tồn và phục hồi các vật phẩm từ xác tàu San José. Ngoài ra, ICANH cũng chịu trách nhiệm về việc xây dựng một bản kiểm kê về những phát hiện khảo cổ dưới đáy biển và việc bảo vệ khu vực khảo cổ được phát hiện trước đó. Vai trò chủ đạo của ICANH làm cho quá trình khai thác và bảo tồn kho báu lịch sử trở nên khoa học và cẩn thận, đảm bảo rằng di sản quý giá này được bảo vệ và tôn trọng.

Cuộc tranh cãi pháp lý: Colombia và SSA về quyền sở hữu

Cuộc tranh cãi pháp lý giữa Colombia và SSA (Sea Search-Armada) xoay quanh quyền sở hữu của kho báu trên tàu San José. SSA, một công ty trục vớt hàng hải của Mỹ, khẳng định họ mới là người phát hiện xác tàu từ những năm 1980 và đã tiến hành cuộc tìm kiếm với sự hỗ trợ của các nhà khoa học quốc tế. Do đó, họ đòi hỏi quyền sở hữu và chia sẻ phần lớn giá trị của kho báu. Tuy nhiên, Colombia phản đối và khẳng định rằng họ mới là người phát hiện tàu vào năm 2015, dẫn đến một cuộc chiến pháp lý gay gắt. Trong quá trình này, SSA đã đưa vụ việc ra tòa án trọng tài thường trực, yêu cầu giành quyền sở hữu và chia sẻ giá trị kho báu. Vụ việc này không chỉ gây ra một cuộc tranh luận pháp lý kéo dài mà còn tạo ra những bất đồng và căng thẳng giữa hai bên. Sự phức tạp của cuộc tranh cãi này còn làm cho việc tiếp tục thám hiểm và bảo tồn xác tàu San José trở nên khó khăn hơn, đặc biệt là trong việc xác định quyền sở hữu và phân phối giá trị của kho báu lịch sử này.

Tầm quan trọng của phát hiện đối với Colombia và thế giới

Phát hiện xác tàu San José mang lại tầm quan trọng lớn đối với cả Colombia và cộng đồng quốc tế. Đối với Colombia, kho báu trên tàu không chỉ là một nguồn tài nguyên kinh tế lớn mà còn là một phần của di sản lịch sử và văn hóa quốc gia. Việc khai thác và bảo tồn kho báu này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn giúp tôn vinh và bảo tồn di sản của đất nước. Đồng thời, thông qua việc nghiên cứu và khám phá xác tàu San José, cộng đồng quốc tế có cơ hội hiểu rõ hơn về lịch sử và văn hóa của thế giới vào thế kỷ 18, đặc biệt là về sức mạnh và thịnh vượng của các nền văn minh thuộc địa tại châu Mỹ. Việc này không chỉ mở ra những cơ hội mới cho nghiên cứu lịch sử mà còn làm nổi bật vai trò quan trọng của Colombia trong việc bảo tồn và tôn vinh di sản văn hóa và lịch sử của nhân loại.


Các chủ đề liên quan: trục vớt , cổ vật , xác tàu , tàu chở kho báu , tàu San José



Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Kim Hằng

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *