Thời sự
Đề xuất chi 650 tỷ đồng gia cố kè Thanh Đa sạt lở TP HCM
TP HCM đang đề xuất đầu tư khoảng 650 tỷ đồng để gia cố kè Thanh Đa bị sạt lở, một công trình quan trọng tại quận Bình Thạnh. Đề án này không chỉ tập trung vào việc xây dựng lại kè mà còn bao gồm sửa chữa đường sau kè, nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến sạt lở và cải thiện đô thị trong giai đoạn từ 2024 đến 2027.
Đề xuất đầu tư gia cố kè Thanh Đa với ngân sách 650 tỷ đồng
Đề xuất đầu tư gia cố kè Thanh Đa với ngân sách 650 tỷ đồng là một phần trong kế hoạch khắc phục tình trạng sạt lở bờ kè nghiêm trọng tại TP HCM. Đoạn kè Thanh Đa, nằm tại quận Bình Thạnh và cách cầu Kinh khoảng 50m, đã bị sụt lún nghiêm trọng, đặc biệt là hơn 200m đoạn kè bị ảnh hưởng nặng nề trong năm 2023, buộc nhiều hộ dân phải di dời khẩn cấp. Đề xuất của UBND TP HCM tại kỳ họp thứ 17 của HĐND thành phố bao gồm xây dựng lại các trụ kè, gia cố bằng khung lan can và tường chắn bê tông cốt thép để bảo vệ kè khỏi sạt lở. Đồng thời, dự án cũng đề cập đến việc sửa chữa và nâng cấp đường D9 tiếp giáp sau kè, nhằm cải thiện môi trường sống và an toàn giao thông cho cư dân khu vực. Công tác triển khai dự kiến diễn ra từ năm 2024 đến 2027, nhằm mục đích giải quyết triệt để vấn đề sạt lở và nâng cao chất lượng đô thị tại bán đảo Thanh Đa.
Tình trạng sạt lở và hư hỏng của đoạn kè
Tình trạng sạt lở và hư hỏng của đoạn kè Thanh Đa tại TP HCM là một vấn đề nghiêm trọng gây ảnh hưởng đến cảnh quan và an toàn của khu vực này. Đoạn kè được xây dựng từ khoảng 15 năm trước, nằm tại bán đảo Thanh Đa, quận Bình Thạnh, gần cầu Kinh, và là một trong những công trình quan trọng bảo vệ bờ sông Sài Gòn. Tuy nhiên, suốt thời gian qua, đoạn kè đã gặp nhiều vấn đề nghiêm trọng về sạt lở, đặc biệt là vào năm 2023, khi hơn 200m của đoạn kè bị sụt lún nghiêm trọng, làm ảnh hưởng đến nhiều nhà dân sống gần đó.
Những vấn đề này không chỉ gây nguy hiểm cho những người sinh sống gần kè mà còn ảnh hưởng đến cả hạ tầng và môi trường sống của khu vực. Trong những trường hợp cao điểm như triều cường, khu vực này thường xảy ra tình trạng ngập lụt, gây thiệt hại nghiêm trọng cho người dân và tài sản.
Với việc đề xuất đầu tư 650 tỷ đồng để gia cố đoạn kè, hy vọng sẽ giải quyết triệt để vấn đề sạt lở và cải thiện đáng kể môi trường sống của cư dân tại bán đảo Thanh Đa.
Chi tiết phương án xây dựng mới cho đoạn kè và đường D9
Chi tiết phương án xây dựng mới cho đoạn kè Thanh Đa và đường D9 được đề xuất bởi UBND TP HCM nhằm khắc phục tình trạng sạt lở và cải thiện hạ tầng đô thị. Đoạn kè sẽ được xây dựng lại với các công trình chính bao gồm việc thay mới các trụ kè, gia cố bằng khung lan can và lớp tường chắn bằng bê tông cốt thép, nhằm tăng cường độ bền và đảm bảo an toàn cho khu vực này.
Ngoài ra, đường D9 tiếp giáp sau kè cũng sẽ được sửa chữa và nâng cấp. Đường này dài khoảng gần 500m và rộng 16m, là đường đi chính phục vụ cho các hộ dân sống tại bán đảo Thanh Đa. Việc nâng cấp đường D9 không chỉ giúp cải thiện môi trường giao thông mà còn làm tăng giá trị bất động sản và thuận tiện cho sinh hoạt hàng ngày của người dân.
Các biện pháp gia cố kè và nâng cấp đường D9 được dự kiến triển khai từ năm 2024 đến 2027, với tổng mức đầu tư 651 tỷ đồng, tính cả chi phí giải phóng mặt bằng. Đây là một trong những dự án quan trọng của thành phố nhằm nâng cao chất lượng đô thị và bảo vệ hạ tầng kỹ thuật trước những biến đổi khí hậu và tình trạng sạt lở ngày càng phức tạp.
Đề xuất các biện pháp bảo vệ và gia cố hạ tầng
Đề xuất các biện pháp bảo vệ và gia cố hạ tầng cho đoạn kè Thanh Đa tại TP HCM được đưa ra với mục đích giảm thiểu tình trạng sạt lở và nâng cao độ bền của công trình. Cụ thể, các biện pháp bao gồm xây dựng lại các trụ kè bằng vật liệu chịu lực cao như bê tông cốt thép, kết hợp với việc gia cố bằng khung lan can và lớp tường chắn chất lượng cao.
Để ngăn chặn hiện tượng xói lở, sẽ được đặt thảm đá chặn chân mái kè, giúp tăng cường sự ổn định và bảo vệ tốt hơn cho đoạn kè Thanh Đa. Ngoài ra, hệ thống thoát nước sẽ được cải thiện với việc bố trí các cống ngang để thoát nước từ phía nhà dân ra sông, kèm theo cửa van một chiều để ngăn triều cường.
Đề xuất này cũng bao gồm việc sửa chữa và nâng cấp đường D9 tiếp giáp sau kè, bao gồm việc mở rộng và cải thiện mặt đường để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực. Tổng chi phí cho các biện pháp bảo vệ và gia cố hạ tầng này dự kiến khoảng 651 tỷ đồng, được chia thành giai đoạn triển khai từ năm 2024 đến 2027, nhằm đảm bảo hiệu quả và đáp ứng kịp thời nhu cầu của cư dân và doanh nghiệp trong khu vực.
Kế hoạch thực hiện từ năm 2024 đến 2027 và dự kiến hoàn thành dự án
Kế hoạch thực hiện từ năm 2024 đến 2027 và dự kiến hoàn thành dự án gia cố kè Thanh Đa tại TP HCM được lên kế hoạch chi tiết để giải quyết triệt để vấn đề sạt lở và nâng cao chất lượng đô thị. Theo đó, dự án sẽ được triển khai trên đoạn kè dài khoảng 500m tại bán đảo Thanh Đa, quận Bình Thạnh.
Từ năm 2024, việc xây dựng lại các trụ kè và gia cố hạ tầng sẽ được khởi công, bao gồm việc sử dụng các công nghệ xây dựng hiện đại nhằm tăng độ bền và đảm bảo an toàn cho người dân sống gần khu vực này. Các công trình sẽ tiếp tục triển khai theo kế hoạch phân đoạn để đảm bảo tính liên tục và hiệu quả trong công tác thi công.
Dự kiến, đến năm 2027, các công việc sửa chữa và nâng cấp đường D9 tiếp giáp sau kè cũng sẽ hoàn thành, góp phần cải thiện môi trường giao thông và an toàn cho cư dân trong khu vực. Đây được xem là một trong những dự án quan trọng của thành phố nhằm đảm bảo bền vững hạ tầng kỹ thuật và nâng cao chất lượng sống cho cư dân tại bán đảo Thanh Đa.
Các chủ đề liên quan: kè Thanh Đa , sạt lở ở Thanh Đa , sụp lún kè Thanh Đa
Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Kim Hằng
