Phương tiện
Ferrari Roma Spider giá từ 20 tỷ đồng chào khách Việt
Ferrari Roma Spider, phiên bản mui trần của siêu xe Roma, đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá khởi điểm từ 20 tỷ đồng. Với thiết kế tinh tế, mui mềm có thể đóng mở trong 13 giây và động cơ V8 mạnh mẽ, Roma Spider hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe đẳng cấp.
Ferrari Roma Spider chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá từ 20 tỷ đồng
Ferrari Roma Spider đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với mức giá khởi điểm từ 20 tỷ đồng, đánh dấu sự hiện diện của một siêu xe mui trần đầy ấn tượng tại thị trường trong nước. Đây là phiên bản mui trần của mẫu Ferrari Roma, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2021 với giá gần 21 tỷ đồng. Với sự bổ sung của Roma Spider, Ferrari Việt Nam mang đến cho khách hàng cơ hội trải nghiệm một phiên bản mở rộng của siêu xe nổi tiếng này.
Roma Spider không chỉ duy trì những đặc điểm thiết kế tinh tế của phiên bản Roma gốc mà còn mang đến một yếu tố mới lạ với mui mềm có thể gập gọn. Sự kết hợp giữa thiết kế sang trọng và công nghệ tiên tiến khiến Roma Spider trở thành một trong những lựa chọn hấp dẫn cho những tín đồ đam mê tốc độ và sự khác biệt. Mức giá từ 20 tỷ đồng phản ánh sự đẳng cấp và chất lượng vượt trội của mẫu xe này, hứa hẹn mang đến một trải nghiệm lái xe đầy cảm xúc và phong cách.
Thiết kế ngoại thất của Roma Spider vẫn giữ nguyên vẻ đẹp của phiên bản Roma gốc
Thiết kế ngoại thất của Ferrari Roma Spider giữ nguyên vẻ đẹp thanh thoát và sang trọng của phiên bản Roma gốc, đồng thời kết hợp những cải tiến tinh tế để tạo nên một diện mạo đầy lôi cuốn. Vẫn mang đặc trưng của thiết kế Ferrari, Roma Spider sở hữu đường nét mềm mại và nhiều đường cong uốn lượn, đem lại cảm giác thanh thoát và hiện đại.
Phần lưới tản nhiệt của Roma Spider không đặt phẳng mà có thiết kế chéo cong xuống dưới, kết hợp với mũi xe dài giúp đầu xe trông nhọn và khí động học hơn. Điều này tạo ra một cảm giác như xe đang lao về phía trước ngay cả khi đứng yên. Cụm đèn trước full LED cùng dải đèn chạy ban ngày đặt ngang làm nổi bật thiết kế thể thao và hiện đại của Roma Spider. Đuôi xe cũng được thiết kế thanh thoát, với đèn hậu liền mạch và hòa quyện vào thân xe, tạo nên sự đồng nhất và tinh tế trong tổng thể ngoại thất.
Ngoài những yếu tố thiết kế cơ bản, Roma Spider còn có phần mui mềm bằng vải dày, có thể tùy biến màu sắc theo sở thích của chủ nhân. Mui xe này không chỉ giúp biến Roma Spider thành một siêu xe mui trần thực thụ mà còn bổ sung thêm vẻ đẹp nổi bật và phong cách cá nhân cho xe. Những yếu tố thiết kế này làm cho Ferrari Roma Spider trở thành một trong những mẫu xe hấp dẫn và khác biệt trên thị trường.
Mui mềm của Roma Spider có thể đóng mở trong 13 giây và tùy biến màu sắc
Mui mềm của Ferrari Roma Spider là một trong những điểm nhấn nổi bật của mẫu xe này, mang đến sự tiện lợi và tính năng độc đáo cho người sử dụng. Với khả năng đóng mở trong khoảng thời gian chỉ 13 giây, mui mềm này cho phép người lái dễ dàng chuyển đổi giữa phong cách mui cứng và mui trần chỉ bằng một nút bấm. Điều này không chỉ mang lại trải nghiệm lái linh hoạt mà còn tạo thêm sự thú vị khi di chuyển trên những cung đường đẹp.
Mui của Roma Spider được làm từ vải dày, có chất liệu dệt đặc biệt để đảm bảo độ bền và khả năng cách nhiệt hiệu quả. Chủ nhân của xe có thể cá nhân hóa màu sắc của mui theo sở thích, từ đó làm nổi bật cá tính và phong cách của riêng mình. Việc tùy biến này không chỉ tăng cường tính thẩm mỹ mà còn giúp Roma Spider trở thành một siêu xe độc nhất vô nhị, phù hợp với từng cá nhân.
Tính năng mở và đóng mui hoạt động hiệu quả khi xe di chuyển với tốc độ dưới 60 km/h, đảm bảo sự tiện lợi và an toàn cho người sử dụng. Điều này cho phép người lái dễ dàng thay đổi kiểu dáng xe tùy theo điều kiện thời tiết và nhu cầu cá nhân mà không làm ảnh hưởng đến trải nghiệm lái. Mui mềm của Roma Spider là một sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ hiện đại và tính năng thiết thực, mang lại sự sang trọng và tiện ích cho chiếc xe.
Kích thước và cấu hình nội thất của Roma Spider có sự tương đồng với bản mui cứng
Kích thước và cấu hình nội thất của Ferrari Roma Spider có sự tương đồng đáng kể với phiên bản mui cứng, giữ nguyên những đặc điểm đặc trưng của mẫu xe gốc. Roma Spider có chiều dài 4.656 mm, chiều rộng 1.974 mm và chiều cao 1.306 mm, với chiều dài cơ sở 2.670 mm, những con số này hoàn toàn tương ứng với bản mui cứng. Điều này cho phép Roma Spider duy trì sự ổn định và hiệu suất vận hành tối ưu, đồng thời không làm thay đổi đáng kể kích thước và các yếu tố cơ bản của chiếc xe.
Bên trong, Roma Spider tiếp tục sở hữu cấu hình 2+2 chỗ ngồi, tương tự như bản mui cứng. Tuy nhiên, hàng ghế sau có kích thước nhỏ hơn và không gian để chân hạn chế, nên chủ yếu chỉ phù hợp cho trẻ em hoặc dùng làm không gian chứa đồ. Nội thất của Roma Spider được thiết kế hiện đại và tối giản, với màn hình hiển thị và các chức năng điều khiển chủ yếu tích hợp vào các màn hình điện tử, giảm thiểu số lượng nút bấm vật lý.
La-zăng 20 inch của Roma Spider cũng giữ nguyên từ phiên bản trước, tạo sự đồng nhất về mặt thẩm mỹ và hiệu suất. Thiết kế nội thất của Roma Spider không chỉ giữ được sự sang trọng và tiện nghi của bản mui cứng mà còn được cải tiến để phù hợp với phong cách của một mẫu xe mui trần, mang lại trải nghiệm lái xe đẳng cấp và thoải mái cho người sử dụng.
Nội thất hiện đại của Roma Spider với màn hình hiển thị và điều khiển tích hợp
Nội thất của Ferrari Roma Spider nổi bật với sự hiện đại và tinh tế, tập trung vào việc tích hợp các công nghệ hiển thị và điều khiển để mang đến trải nghiệm lái xe tối ưu. Trong khoang lái của Roma Spider, màn hình trung tâm 8,4 inch được thiết kế theo phương dọc, phục vụ cho việc hiển thị thông tin giải trí và điều khiển phần lớn các chức năng của xe. Màn hình này cung cấp các thông tin cần thiết như hệ thống âm thanh, điều hòa và các tùy chọn cài đặt xe, giúp người lái dễ dàng quản lý mọi chức năng một cách thuận tiện.
Đặc biệt, màn hình lái kỹ thuật số có kích thước 16 inch là điểm nhấn trong nội thất của Roma Spider. Màn hình này cung cấp các thông tin quan trọng như tốc độ, trạng thái xe và bản đồ điều hướng, giúp người lái nắm bắt tình hình vận hành của xe một cách rõ ràng và chính xác. Tất cả các nút điều khiển chính, bao gồm nút khởi động/tắt máy xe, đều được tích hợp vào vô-lăng, tạo sự thuận tiện tối đa cho người lái trong việc điều chỉnh và vận hành xe.
Lẫy gạt chuyển số cũng được bố trí tại bệ tỳ tay trung tâm, dễ dàng tiếp cận và sử dụng. Các ghế ngồi của Roma Spider được bọc da cao cấp, thiết kế dạng ôm sát cơ thể (bucket seat), mang lại cảm giác thoải mái và hỗ trợ tốt trong suốt hành trình. Tất cả những yếu tố này kết hợp lại để tạo nên một không gian nội thất hiện đại và tiện nghi, nâng cao sự thoải mái và trải nghiệm lái xe của Roma Spider.
Động cơ V8 3,9 lít tăng áp kép mạnh mẽ với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây
Ferrari Roma Spider được trang bị động cơ V8 3,9 lít tăng áp kép mạnh mẽ, là một trong những yếu tố chính tạo nên sức mạnh vượt trội của siêu xe này. Khối động cơ này sản sinh công suất lên đến 620 mã lực và mô-men xoắn đạt 760 Nm, kết hợp với hộp số DCT F1 8 cấp, mang đến khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây.
Động cơ V8 3,9 lít tăng áp kép không chỉ cung cấp hiệu suất mạnh mẽ mà còn được trang bị công nghệ Variable Boost Management, giúp giảm hiện tượng trễ ga (turbo lag) và cải thiện sự mượt mà trong quá trình tăng tốc. Công nghệ này đảm bảo Roma Spider có thể đạt được tốc độ tối ưu một cách nhanh chóng và chính xác, mang lại trải nghiệm lái xe thể thao đầy cảm xúc.
Sức mạnh của động cơ không chỉ thể hiện qua khả năng tăng tốc nhanh chóng mà còn qua khả năng kiểm soát và phản hồi mượt mà trong các điều kiện lái khác nhau. Với động cơ V8 này, Ferrari Roma Spider hứa hẹn mang đến một hiệu suất vận hành ấn tượng, đáp ứng mọi yêu cầu của những tín đồ đam mê tốc độ và hiệu suất cao.
Các chế độ lái và công nghệ kiểm soát động lực học hiện đại của Roma Spider
Ferrari Roma Spider không chỉ nổi bật với sức mạnh động cơ ấn tượng mà còn trang bị các chế độ lái và công nghệ kiểm soát động lực học hiện đại, nâng cao trải nghiệm lái xe và khả năng kiểm soát trên mọi cung đường. Mẫu xe này cung cấp năm chế độ lái khác nhau bao gồm Race (đua), Wet (đường ướt), Comfort (thoải mái), Sport (thể thao) và ESC Off (tắt cân bằng điện tử). Những chế độ này được điều khiển thông qua núm xoay trên vô-lăng, cho phép người lái dễ dàng chuyển đổi giữa các thiết lập phù hợp với điều kiện lái và sở thích cá nhân.
Chế độ Race giúp tối ưu hóa hiệu suất khi lái xe trên đường đua, cung cấp phản hồi nhạy bén và sức mạnh tối đa từ động cơ. Chế độ Wet được thiết kế để đảm bảo an toàn và ổn định khi di chuyển trên các bề mặt ướt, trong khi chế độ Comfort mang đến sự thoải mái tối đa cho những chuyến đi dài. Chế độ Sport phù hợp cho những ai yêu thích cảm giác lái thể thao, với sự cân bằng giữa hiệu suất và kiểm soát. Chế độ ESC Off cho phép tắt hệ thống cân bằng điện tử, mang đến sự tự do tối đa cho người lái khi điều khiển xe trong những tình huống đặc biệt.
Roma Spider còn được trang bị công nghệ kiểm soát động lực học tiên tiến, giúp cải thiện khả năng kiểm soát xe trong các điều kiện lái khó khăn. Các công nghệ này bao gồm hệ thống kiểm soát độ bám đường và hệ thống ổn định điện tử, hỗ trợ người lái duy trì sự ổn định và kiểm soát tốt hơn trong các tình huống lái phức tạp. Những tính năng này không chỉ nâng cao sự an toàn mà còn mang lại trải nghiệm lái xe đầy phấn khích và tự tin.
Các chủ đề liên quan: Ferrari , siêu xe , Roma Spider
Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Kim Hằng
