Chiếc Toyota Crown 1998, với hành trình 26 năm, đã đồng hành cùng Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng suốt 18 năm từ khi ông là Chủ tịch Quốc hội. Dù đã trải qua nhiều năm tháng, mẫu sedan Nhật Bản này vẫn là biểu tượng của sự bền bỉ và lòng trung thành trong nhiệm kỳ lãnh đạo của ông.
Chiếc Toyota Crown 1998 gắn bó gần 20 năm với Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ thời Chủ tịch Quốc hội đến nay
Chiếc Toyota Crown 1998 đã trở thành người bạn đồng hành lâu dài của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng suốt gần 20 năm, từ thời ông còn đảm nhận chức Chủ tịch Quốc hội. Chiếc sedan Nhật Bản này được cấp cho Văn phòng Quốc hội từ năm 1998 và đã được Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng sử dụng từ năm 2006, khi ông bắt đầu nhiệm kỳ Chủ tịch Quốc hội. Khi đó, chiếc xe đã có 8 năm tuổi, nhưng vẫn được chọn làm phương tiện chính cho ông trong công việc hàng ngày.
Năm 2011, khi ông Nguyễn Phú Trọng nhậm chức Tổng Bí thư, chiếc Toyota Crown đã có 13 năm hoạt động. Mặc dù đã trải qua nhiều năm, chiếc xe vẫn tiếp tục phục vụ ông đến tận bây giờ, với biển số 80B-2089. Trong suốt 18 năm qua, chiếc Crown này đã trở thành biểu tượng của sự ổn định và lòng trung thành trong nhiệm kỳ lãnh đạo của ông.
Sự hiện diện của chiếc Toyota Crown 1998 tại các sự kiện quan trọng, đặc biệt là trong lễ tang của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, không chỉ ghi dấu ấn của một phương tiện giao thông mà còn thể hiện sự kết nối sâu sắc và bền bỉ giữa ông và chiếc xe trong suốt quãng thời gian dài.
Lịch sử sử dụng và những đặc điểm nổi bật của chiếc Toyota Crown 1998 trong suốt thời gian phục vụ
Chiếc Toyota Crown 1998 đã có một lịch sử sử dụng ấn tượng, đặc biệt là trong thời gian phục vụ Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Được cấp cho Văn phòng Quốc hội từ năm 1998, chiếc sedan này đã nhanh chóng trở thành phương tiện chính của ông từ khi ông nhậm chức Chủ tịch Quốc hội vào năm 2006. Trải qua gần hai thập kỷ, chiếc Crown này không chỉ giữ được giá trị sử dụng mà còn trở thành biểu tượng gắn bó sâu sắc với sự nghiệp chính trị của ông.
Chiếc Toyota Crown 1998 này nổi bật với thiết kế sang trọng và bền bỉ, được trang bị động cơ 3 lít 6 xi-lanh với công suất 220 mã lực, mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ và ổn định. Mặc dù đã qua nhiều năm sử dụng, nhưng chiếc xe vẫn duy trì được sự êm ái và chất lượng nhờ hệ thống treo dạng xương đòn kép và khung gầm unibody, giúp cảm giác lái luôn đầm chắc. Nội thất của xe cũng rất được chăm sóc, với chất liệu da và nỉ cao cấp, đảm bảo sự thoải mái và bền bỉ theo thời gian.
Điều đặc biệt là Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã từ chối việc thay thế xe mới, mặc dù chiếc Crown đã cũ. Ông cho rằng xe vẫn hoạt động tốt và việc thay xe sẽ gây thêm chi phí không cần thiết. Quyết định này không chỉ thể hiện sự tiết kiệm mà còn sự gắn bó và lòng tin vào chiếc Toyota Crown 1998, một phương tiện đã đồng hành trung thành cùng ông suốt gần hai thập kỷ.
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng từ chối thay xe mới để tiết kiệm chi phí, giữ lại chiếc Crown vì vẫn hoạt động tốt
Trong suốt thời gian sử dụng chiếc Toyota Crown 1998, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã thể hiện sự tiết kiệm và sự trung thành với phương tiện này bằng cách từ chối thay thế xe mới. Vào giữa nhiệm kỳ khóa 12, Văn phòng Trung ương Đảng đã đề xuất việc thay xe vì chiếc Crown đã sử dụng nhiều năm và có dấu hiệu cũ. Tuy nhiên, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã quyết định giữ lại chiếc xe cũ, nhấn mạnh rằng xe vẫn hoạt động tốt và không cần thiết phải thay mới.
Tổng Bí thư giải thích rằng nếu ông đi công tác xa, đã có xe 7 chỗ gầm cao hoặc máy bay để sử dụng, trong khi chiếc Crown chỉ phục vụ các chuyến đi quanh Hà Nội. Ông cho rằng việc thay xe mới sẽ tạo thêm chi phí không cần thiết cho ngân sách, điều này không phù hợp với nguyên tắc tiết kiệm và trách nhiệm đối với tiền của nhân dân. Chính vì lý do này, chiếc Toyota Crown 1998 tiếp tục được sử dụng, thể hiện sự tiết kiệm và sự tin tưởng vào chất lượng của phương tiện.
Quyết định này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn phản ánh tinh thần gắn bó và lòng tin của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vào chiếc xe đã đồng hành cùng ông trong suốt một phần lớn sự nghiệp chính trị. Sự lựa chọn giữ lại chiếc Toyota Crown 1998 không chỉ là sự thể hiện tính tiết kiệm mà còn là sự trân trọng đối với giá trị bền bỉ và đáng tin cậy của phương tiện này.
Toyota Crown 1998: Biểu tượng huyền thoại của hãng xe Nhật Bản với thiết kế và chất lượng vượt thời gian
Toyota Crown 1998 là một trong những mẫu xe biểu tượng của hãng xe Nhật Bản Toyota, nổi bật với thiết kế sang trọng và chất lượng vượt thời gian. Được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1955, dòng xe Crown đã trải qua 16 thế hệ và trở thành một biểu tượng toàn cầu của sự bền bỉ và đáng tin cậy. Chiếc Crown 1998, thuộc phiên bản Super Saloon, mang trong mình những đặc điểm nổi bật của thế hệ này, với thiết kế tinh tế và hiệu suất vượt trội.
Chiếc Toyota Crown 1998 được trang bị động cơ 3 lít 6 xi-lanh, mang lại công suất lên đến 220 mã lực và mô-men xoắn cực đại 295 Nm. Hệ thống treo dạng xương đòn kép và khung gầm unibody không chỉ giúp xe duy trì cảm giác lái đầm chắc mà còn đảm bảo sự ổn định và thoải mái trong suốt thời gian sử dụng. Thiết kế nội thất của Crown 1998 kết hợp giữa da và nỉ, tạo nên không gian sang trọng và êm ái, không bị xẹp hay mất đàn hồi theo thời gian.
Tại Việt Nam, Toyota Crown 1998 được yêu thích không chỉ vì chất lượng vượt trội mà còn vì sự sang trọng và bền bỉ của nó. Được biết đến với tên gọi “xe Bộ trưởng” cùng với GAZ Volga, chiếc Crown đã trở thành sự lựa chọn phổ biến cho các cấp lãnh đạo từ Bộ trưởng trở lên. Mặc dù đã qua nhiều năm sử dụng, nhiều chiếc Toyota Crown 1998 vẫn được các tín đồ xe hơi chăm sóc và giữ gìn như những món đồ quý giá, tiếp tục thể hiện giá trị bền vững và phong cách cổ điển của mình.
Các chủ đề liên quan: Toyota , sedan , Crown , Toyota Crown 1998 , xe Tổng bí thư , Super Saloon
Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Kim Hằng