Phương tiện
Mạnh hơn Bugatti Chiron, Xiaomi ra mắt siêu xe điện
Xiaomi vừa giới thiệu siêu xe điện SU7 Ultra, mạnh mẽ hơn cả Bugatti Chiron với công suất 1.548 mã lực. Được trang bị công nghệ tiên tiến và thiết kế khí động học đỉnh cao, SU7 Ultra không chỉ đạt tốc độ 350 km/h mà còn mang đến trải nghiệm lái xe ấn tượng.
Xiaomi ra mắt siêu xe điện SU7 Ultra mạnh hơn Bugatti Chiron với công suất 1.548 mã lực và tốc độ tối đa 350 km/h
Xiaomi vừa chính thức ra mắt siêu xe điện SU7 Ultra, một mẫu xe ấn tượng với hiệu suất vượt trội, mạnh hơn cả Bugatti Chiron. Được giới thiệu tại sự kiện của hãng ngày 18/7, SU7 Ultra không chỉ gây ấn tượng với thiết kế ngoại thất nổi bật mà còn với những thông số kỹ thuật đáng kinh ngạc. Chiếc xe này được trang bị hệ thống môtơ điện mới HyperEngine V8s, với ba môtơ tổng công suất lên đến 1.548 mã lực. Đây là con số vượt trội so với siêu xe Bugatti Chiron, vốn có công suất 1.479 mã lực.
Với tốc độ tối đa được công bố lên đến 350 km/h, SU7 Ultra nhanh chóng trở thành một trong những siêu xe điện mạnh nhất trên thị trường hiện nay. Sự kết hợp giữa thiết kế khí động học tinh tế và công nghệ tiên tiến giúp SU7 Ultra không chỉ đạt tốc độ ấn tượng mà còn mang đến trải nghiệm lái xe mượt mà và đầy cảm hứng. Chắc chắn rằng, với những thông số kỹ thuật vượt trội này, SU7 Ultra sẽ tạo nên làn sóng mới trong thị trường siêu xe điện toàn cầu.
Thiết kế của SU7 Ultra với thân xe bằng carbon, cánh gió lớn và cải tiến khí động học
Thiết kế của siêu xe điện SU7 Ultra thể hiện sự tinh tế và đổi mới vượt bậc, với nhiều yếu tố nổi bật trong cấu trúc khí động học. Một trong những điểm đáng chú ý nhất là thân xe được chế tạo hoàn toàn từ sợi carbon, mang đến sự nhẹ nhàng và cứng cáp cần thiết để đạt hiệu suất tối ưu. Vật liệu này không chỉ giúp giảm trọng lượng xe mà còn cải thiện độ bền và khả năng quản lý lực cản không khí.
Cánh gió sau cỡ lớn bằng sợi carbon là một trong những yếu tố thiết kế quan trọng, tạo ra lực ép lên đến 2.145 kg. Đây là một điểm nổi bật giúp tăng cường sự ổn định và kiểm soát khi xe di chuyển ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, SU7 Ultra còn được trang bị các hốc gió lớn ở phía trước, bộ tách gió và nẹp sườn, tất cả đều được thiết kế để tối ưu hóa luồng không khí và giảm thiểu lực cản, giúp cải thiện hiệu suất tổng thể của xe.
Kích thước của SU7 Ultra cũng được thiết kế để tạo ra sự khác biệt rõ rệt so với phiên bản SU7 tiêu chuẩn. Với chiều dài 5.260 mm, chiều rộng 2.064 mm và chiều cao 1.406 mm, SU7 Ultra không chỉ lớn hơn về kích thước mà còn được trang bị bodykit hiệu suất cao để cải thiện khả năng khí động học. Điều này giúp xe không chỉ đẹp mắt mà còn đạt được hiệu suất lái xe xuất sắc, đáp ứng nhu cầu của những người đam mê tốc độ và hiệu suất cao.
Công nghệ mới của SU7 Ultra bao gồm môtơ HyperEngine V8s và pin Qilin 2.0 với khả năng sạc nhanh
SU7 Ultra trang bị công nghệ mới nhất, nổi bật với hệ thống môtơ HyperEngine V8s và pin Qilin 2.0, mang đến hiệu suất vượt trội và tiện ích sử dụng tiên tiến. Đặc biệt, môtơ HyperEngine V8s là một trong những điểm nhấn quan trọng của siêu xe này, với ba môtơ điện kết hợp để tạo ra tổng công suất lên đến 1.548 mã lực. Hệ thống môtơ này không chỉ đảm bảo khả năng tăng tốc mạnh mẽ mà còn cung cấp hiệu suất lái xe mượt mà và ổn định, đặc biệt là khi so sánh với các siêu xe điện hiện có trên thị trường.
Bên cạnh môtơ tiên tiến, SU7 Ultra còn được trang bị pin Qilin 2.0 của CATL, một trong những loại pin LFP tiên tiến nhất hiện nay. Pin này có khả năng sạc nhanh với điện áp lên đến 897 V, cho phép thời gian sạc lại chỉ trong chưa đầy 12 phút. Điều này không chỉ giúp rút ngắn thời gian chờ đợi mà còn tăng cường tính tiện dụng của siêu xe, đặc biệt trong các chuyến đi dài hoặc khi cần nhanh chóng quay lại hoạt động.
Những công nghệ này kết hợp với nhau không chỉ nâng cao hiệu suất vận hành của SU7 Ultra mà còn thể hiện sự đổi mới trong thiết kế và phát triển xe điện của Xiaomi. Với sự kết hợp giữa môtơ HyperEngine V8s và pin Qilin 2.0, SU7 Ultra hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe điện đẳng cấp và khác biệt so với các sản phẩm hiện có trên thị trường.
Hiệu suất phanh của SU7 Ultra với hệ thống kẹp phanh AP Racing và khả năng tái tạo năng lượng
Hiệu suất phanh của SU7 Ultra là một trong những điểm mạnh nổi bật của siêu xe này, nhờ vào hệ thống kẹp phanh AP Racing hiệu suất cao. Được trang bị hệ thống kẹp phanh với 6 piston cả ở phía trước và phía sau, SU7 Ultra đảm bảo khả năng phanh mạnh mẽ và ổn định trong mọi điều kiện lái xe. Những má phanh này có khả năng hoạt động hiệu quả ngay cả khi nhiệt độ lên tới trên 800 độ C, cho phép xe giữ được hiệu suất phanh tối ưu trong các tình huống khắc nghiệt.
Một điểm đáng chú ý khác là khả năng phanh của SU7 Ultra trên tốc độ cao. Khi di chuyển ở tốc độ 100 km/h, xe chỉ cần quãng đường 25 mét để dừng lại, một con số ấn tượng so với nhiều siêu xe nổi tiếng thế giới. Điều này chứng tỏ sự vượt trội của SU7 Ultra trong việc kiểm soát tốc độ và an toàn, mang lại sự tự tin cho người lái trong các pha tăng tốc và giảm tốc.
Thêm vào đó, SU7 Ultra còn trang bị công nghệ tái tạo năng lượng phanh, giúp tối ưu hóa hiệu suất và gia tăng phạm vi hoạt động của xe. Công nghệ này cho phép xe thu hồi năng lượng từ quá trình phanh và chuyển đổi nó thành điện năng để sạc lại pin, giảm bớt sự tiêu tốn năng lượng và cải thiện hiệu quả sử dụng pin. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn góp phần vào việc kéo dài khoảng cách di chuyển của siêu xe, mang đến trải nghiệm lái xe bền bỉ và hiệu quả hơn.
So sánh SU7 Ultra với các siêu xe điện hiện có và những điểm nổi bật của nó trong phân khúc xe hiệu suất cao
So với các siêu xe điện hiện có trên thị trường, SU7 Ultra của Xiaomi nổi bật với nhiều đặc điểm vượt trội trong phân khúc xe hiệu suất cao. Khi đặt lên bàn cân so sánh với các mẫu xe điện khác như Zeekr 001 FR và BYD YangWang U9, SU7 Ultra cho thấy sự khác biệt rõ rệt về công suất và thiết kế.
Về công suất, SU7 Ultra đứng đầu trong phân khúc với tổng công suất lên đến 1.548 mã lực từ hệ thống môtơ HyperEngine V8s, vượt qua các đối thủ như Zeekr 001 FR với công suất 1.247 mã lực và BYD YangWang U9 với 1.287 mã lực. Sự khác biệt này không chỉ giúp SU7 Ultra đạt tốc độ tối đa 350 km/h mà còn cho phép tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 1,97 giây và 0-200 km/h trong 5,97 giây, những con số ấn tượng thể hiện hiệu suất vượt trội so với các siêu xe điện hiện tại.
Bên cạnh công suất, thiết kế khí động học của SU7 Ultra cũng là một yếu tố quan trọng làm nổi bật xe so với đối thủ. Với thân xe làm bằng sợi carbon và cánh gió lớn tạo ra lực ép 2.145 kg, SU7 Ultra không chỉ mang đến sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao mà còn cải thiện hiệu quả khí động học một cách đáng kể. Điều này giúp xe duy trì hiệu suất cao và khả năng kiểm soát tốt hơn trong mọi tình huống.
Từ góc độ công nghệ, SU7 Ultra cũng gây ấn tượng với pin Qilin 2.0 có khả năng sạc nhanh và hệ thống phanh tiên tiến với kẹp phanh AP Racing. Những tính năng này góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe, cải thiện khả năng tái tạo năng lượng và đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu.
Các chủ đề liên quan: Trung Quốc , Xiaomi , siêu xe điện , SU7 Ultra
Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Kim Hằng
