Trong bối cảnh ác liệt của Thế Chiến II, máy bay ném bom-ngư lôi Nakajima B6N Tenzan đã ghi dấu ấn sâu sắc trong lịch sử hàng không chiến tranh của Nhật Bản. Được phát triển với mục tiêu thay thế cho dòng máy bay B5N, B6N mang trong mình nhiều cải tiến về thiết kế và hiệu suất bay. Mặc dù đối mặt với nhiều thử thách trong điều kiện không thuận lợi, B6N vẫn có những đóng góp đáng kể trong các trận chiến mang tính quyết định, đồng thời để lại bài học valuable về đổi mới trong lĩnh vực quân sự. Hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về chiếc máy bay huyền thoại này.
I. Giới thiệu về máy bay ném bom Nakajima B6N Tenzan
Nakajima B6N Tenzan, tên mã của Đồng Minh là Jill, là máy bay ném bom-ngư lôi chủ lực của Hải quân Đế quốc Nhật Bản trong giai đoạn cuối của Thế Chiến II. Máy bay này được thiết kế để thay thế cho Nakajima B5N, mang trong mình mong đợi về hiệu suất bay mạnh mẽ và khả năng tấn công tốt hơn. Tuy nhiên, khi B6N được đưa vào sử dụng, Hải quân Mỹ đã chiếm ưu thế trên không, gây ra nhiều khó khăn cho dòng máy bay này.
II. Thiết kế và cải tiến của Nakajima B6N
Thiết kế của Nakajima B6N Tenzan bắt đầu vào năm 1939, với yêu cầu từ Hải quân Đế quốc Nhật Bản về một máy bay ném bom mạnh và có khả năng mang vũ khí tương đương với B5N. Một trong những điểm nổi bật trong thiết kế là cấu trúc cánh đuôi với bánh lái vuốt ra trước, cho phép nó hoạt động hiệu quả trên các tàu sân bay. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển, máy bay phải đối mặt với nhiều khó khăn như mất ổn định khi bay thử nghiệm và sự cố động cơ.
III. Hiệu suất bay và đặc điểm kỹ thuật máy bay
Nakajima B6N sở hữu động cơ Mitsubishi MK4T Kasei-25 với công suất 1.850 mã lực, cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa 468 km/h (291 mph). Với chiều dài 10,87 m và sải cánh 14,89 m, B6N có tầm bay lên đến 2.960 km, rất phù hợp cho các phi vụ dài. B6N còn có khả năng mang theo ngư lôi 800 kg hoặc ba quả bom 250 kg. Tuy nhiên, trọng lượng lớn khiến nó chỉ có thể hoạt động hiệu quả trên những tàu sân bay lớn nhất của Hải quân Nhật.
IV. Lịch sử hoạt động của Nakajima B6N trong Thế Chiến II
B6N được biên chế vào các phi đội vào giữa năm 1943. Một trong những sự kiện đáng chú ý trong lịch sử hoạt động của nó là Trận chiến biển Philippines, nơi B6N đã phải đối đầu với máy bay tiêm kích F6F Hellcat của Hải quân Mỹ. Bất chấp những nỗ lực, các máy bay ném bom này không thể gây thiệt hại đáng kể cho đối phương do bị thua kém về chiến thuật và huấn luyện. Sau đó, phiên bản B6N2 được giới thiệu nhưng vào thời điểm này, hạm đội Nhật Bản đã mất hầu hết tàu sân bay và phi công có kinh nghiệm.
V. Những trận chiến nổi bật sử dụng Nakajima B6N
B6N được sử dụng rộng rãi trong Trận chiến Okinawa, nơi nó tham gia vào các phi vụ tấn công mang tính quyết định. Đặc biệt, máy bay ném bom này còn được sử dụng trong các cuộc tấn công Thần Phong (kamikaze) lần đầu tiên, cho thấy sự chuyển biến trong cách tiếp cận chiến thuật của Hải quân Nhật. Những khó khăn về tỷ lệ tổn thất và nedguy đánh lén đã đặt B6N vào tình thế nan giải không thể phát huy hết tiềm năng.
VI. Di sản và hiện tại của Nakajima B6N tại Bảo tàng Hàng không và Không gian Quốc gia Mỹ
Hơn 1.200 chiếc B6N đã được chế tạo, trong đó chỉ còn một chiếc duy nhất được bảo quản tại Bảo tàng Hàng không và Không gian Quốc gia Mỹ ở Washington, D.C. Di sản của Nakajima B6N Tenzan không chỉ nằm ở vai trò là máy bay ném bom-ngư lôi mà còn ở những bài học quý giá trong lịch sử hàng không chiến tranh, nhấn mạnh sự đổi mới trong thiết kế máy bay và khả năng chiến đấu.
