Đời sống
Tại sao đi bộ trên thang cuốn không được khuyến khích
Tại sao đi bộ trên thang cuốn không được khuyến khích? Dù là thói quen phổ biến ở nhiều nơi, nhưng việc này có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Nhật Bản đã ban hành quy định khuyến cáo đứng yên trên thang cuốn để giảm tai nạn và tăng hiệu suất di chuyển. Khám phá lý do và các quy định mới ngay trong bài viết!
Chính quyền Nhật Bản và các công ty thiết bị đường sắt khuyến cáo bỏ thói quen đi bộ trên thang cuốn
Chính quyền Nhật Bản và các công ty thiết bị đường sắt đang đồng loạt khuyến cáo người dân từ bỏ thói quen đi bộ trên thang cuốn, một hành động phổ biến lâu nay. Quy định này được đưa ra nhằm giảm thiểu các rủi ro và tai nạn liên quan đến việc sử dụng thang cuốn. Ở Nhật Bản, mặc dù có một quy tắc ngầm yêu cầu người dùng đứng ở một bên để nhường lối cho những người vội vàng, nhưng chính quyền và các công ty sản xuất thang cuốn như Hitachi Building đã chỉ ra rằng thang cuốn không được thiết kế để đi bộ. Sự khác biệt về chiều cao các bậc thang cuốn có thể dẫn đến việc người đi bộ bị vấp ngã hoặc bước nhầm, gây ra các tai nạn nghiêm trọng.
Các công ty thiết bị đường sắt và nhà điều hành ga tàu cũng đã bắt đầu chiến dịch “Đứng yên trên thang cuốn” nhằm nâng cao nhận thức và khuyến khích người dân đứng yên, giữ tay vịn và quan sát để đảm bảo an toàn. Quy định này không chỉ nhằm giảm thiểu tai nạn mà còn cải thiện hiệu suất vận chuyển trên thang cuốn. Việc đứng yên giúp phân phối tải trọng đều và giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn, đồng thời tạo điều kiện di chuyển thuận tiện hơn cho tất cả người sử dụng thang cuốn.
Quy tắc ngầm về việc đứng một bên thang cuốn ở Nhật Bản và các rủi ro liên quan
Tại Nhật Bản, có một quy tắc ngầm phổ biến yêu cầu người sử dụng thang cuốn đứng ở một bên để nhường lối cho những người khác đi bộ. Quy tắc này xuất phát từ sự mong muốn giúp những người vội vàng có thể di chuyển nhanh chóng hơn mà không bị cản trở. Tuy nhiên, mặc dù quy tắc này được coi là một phần của văn hóa giao tiếp trên thang cuốn, nhưng nó lại tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng kể.
Theo các chuyên gia và công ty bảo trì thang cuốn như Hitachi Building, thang cuốn không được thiết kế để hỗ trợ việc đi bộ. Các bậc thang cuốn có sự khác biệt về chiều cao và không bằng phẳng hoàn toàn, dẫn đến nguy cơ người đi bộ dễ bị vấp ngã hoặc bước nhầm. Sự thay đổi về độ cao và tốc độ di chuyển của thang cuốn có thể gây ra mất cân bằng, làm tăng nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Bên cạnh đó, việc đứng ở một bên để nhường lối cũng có thể gây ra ùn tắc và tăng nguy cơ tai nạn cho những người đứng yên trên thang cuốn. Khi có nhiều người đứng cùng một phía, đặc biệt là ở các khu vực đông đúc như ga tàu và sân bay, việc này có thể dẫn đến tình trạng mất trật tự và sự bất tiện cho tất cả người sử dụng thang cuốn. Vì vậy, các chuyên gia khuyến cáo rằng việc đứng yên hai hàng trên thang cuốn không chỉ giúp giảm nguy cơ tai nạn mà còn tăng hiệu suất di chuyển và an toàn cho tất cả người dùng.
Quan điểm của công ty Otis về việc đứng hai hàng và giảm nguy cơ ngã
Công ty thang cuốn Otis, một trong những nhà sản xuất hàng đầu trong ngành, đã đưa ra quan điểm mạnh mẽ về việc đứng hai hàng trên thang cuốn nhằm giảm nguy cơ ngã. Theo Otis, việc mọi người đứng hai hàng thay vì đứng chỉ một bên không chỉ tạo sự đồng đều trong việc sử dụng thang cuốn mà còn làm tăng mức độ an toàn cho người sử dụng.
Theo Otis, thang cuốn được thiết kế để vận chuyển người đứng yên, và việc di chuyển trên thang cuốn có thể dẫn đến các vấn đề như mất cân bằng và tăng nguy cơ ngã do sự khác biệt về độ cao giữa các bậc thang. Khi người dùng đứng một bên, khu vực còn lại của thang cuốn có thể trở nên đông đúc và gây ra sự ùn tắc, đặc biệt là trong các giờ cao điểm hoặc tại những khu vực có lưu lượng người lớn. Điều này không chỉ gây bất tiện mà còn làm tăng nguy cơ tai nạn cho tất cả người sử dụng thang cuốn.
Với việc khuyến khích người dùng đứng hai hàng, Otis cho rằng mọi người sẽ được phân bố đều trên thang cuốn, giúp giảm sự căng thẳng và nguy cơ ngã. Quan điểm của họ dựa trên nghiên cứu cho thấy việc đứng hai hàng không chỉ giảm tắc nghẽn mà còn tạo điều kiện di chuyển thuận lợi hơn và an toàn hơn. Otis khuyến nghị mọi người nên giữ tay vịn và luôn quan sát trong suốt quá trình di chuyển để đảm bảo an toàn tối đa khi sử dụng thang cuốn.
Thực trạng tai nạn thang cuốn ở Nhật Bản và vai trò của việc đi bộ
Thực trạng tai nạn thang cuốn ở Nhật Bản đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt liên quan đến thói quen đi bộ trên thang cuốn. Một khảo sát của Hiệp hội thang máy Nhật Bản đã chỉ ra rằng trong số 1.550 vụ tai nạn thang cuốn được ghi nhận trong giai đoạn 2018-2019, có tới 805 vụ xảy ra do người dùng đi bộ hoặc không nắm tay vịn. Những con số này cho thấy mức độ phổ biến và nguy hiểm của việc đi bộ trên thang cuốn.
Đi bộ trên thang cuốn tiềm ẩn nhiều rủi ro do thiết kế không phù hợp để hỗ trợ di chuyển. Các bậc thang cuốn không hoàn toàn bằng phẳng và sự thay đổi độ cao có thể dẫn đến việc người đi bộ dễ bị vấp ngã hoặc bước nhầm. Điều này không chỉ gây ra các tai nạn nghiêm trọng mà còn làm tăng số lượng vụ việc liên quan đến thang cuốn.
Nhật Bản đã nhận thấy mối liên hệ giữa việc đi bộ trên thang cuốn và tai nạn, dẫn đến việc các nhà chức trách và công ty thiết bị đường sắt thực hiện các biện pháp để giảm thiểu tình trạng này. Một trong những biện pháp quan trọng là khuyến cáo người dân đứng yên trên thang cuốn và giữ tay vịn. Việc này không chỉ giúp cải thiện an toàn mà còn giảm thiểu các nguy cơ tai nạn liên quan đến việc đi bộ. Chính vì vậy, các cơ quan quản lý đã bắt đầu triển khai các chiến dịch nâng cao nhận thức và thay đổi quy định về việc sử dụng thang cuốn để đảm bảo an toàn cho tất cả người dùng.
Chiến dịch “Đứng yên trên thang cuốn” và quy định mới tại Nhật Bản
Chiến dịch “Đứng yên trên thang cuốn” đã được triển khai tại Nhật Bản nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến an toàn khi sử dụng thang cuốn. Các cơ quan quản lý và nhà điều hành đường sắt đã bắt đầu khuyến cáo người dân không đi bộ trên thang cuốn và thay vào đó, yêu cầu mọi người đứng yên và giữ tay vịn. Chiến dịch này được khởi động tại các ga tàu và sân bay, nơi có lưu lượng người di chuyển rất cao, nhằm giảm thiểu tai nạn và ùn tắc.
Quy định mới này bắt đầu được áp dụng từ tháng 10 năm 2021 tại tỉnh Saitama, nơi đã trở thành địa phương đầu tiên ở Nhật Bản thực thi quy định này. Sau đó, thành phố Nagoya và các khu vực khác trên toàn quốc cũng đã tiếp nhận quy định này. Quy định yêu cầu tất cả người sử dụng thang cuốn phải đứng yên, phân bố đều hai bên và không cố gắng đi bộ trong khi thang cuốn đang hoạt động.
Đại diện của Hitachi Building Systems cho rằng việc thực hiện quy định này không chỉ giúp giảm tai nạn mà còn nâng cao hiệu suất vận chuyển trên thang cuốn. Sự phân bổ đồng đều của người đứng trên thang cuốn giúp giảm tình trạng ùn tắc và tăng cường sự an toàn. Bằng cách áp dụng quy định này, Nhật Bản hy vọng sẽ cải thiện sự an toàn và hiệu quả khi sử dụng thang cuốn, đồng thời giảm thiểu các tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá trình di chuyển.
Các khảo sát quốc tế về hiệu suất và tắc nghẽn khi đứng hai bên thang cuốn
Các khảo sát quốc tế đã cung cấp cái nhìn rõ ràng về hiệu suất và tắc nghẽn khi đứng hai bên thang cuốn, cho thấy rằng phương pháp này có thể mang lại nhiều lợi ích đáng kể. Một nghiên cứu của Hệ thống Đường sắt London đã khảo sát các ga có thang cuốn cao hơn 18,5 mét và phát hiện rằng phần lớn không gian ở phía bên trái thang cuốn thường không được sử dụng. Điều này dẫn đến tình trạng tắc nghẽn và xếp hàng ở phía dưới, làm giảm hiệu quả của thang cuốn và gây bất tiện cho hành khách.
Thí nghiệm được thực hiện vào năm 2015 cũng hỗ trợ quan điểm này, cho thấy việc đứng hai bên thang cuốn có thể giảm tắc nghẽn khoảng 30%. Khi người sử dụng đứng đều trên cả hai bên, thang cuốn hoạt động hiệu quả hơn, và dòng người di chuyển thuận lợi hơn. Kết quả này không chỉ giúp giảm tình trạng ùn tắc mà còn tạo ra môi trường di chuyển an toàn và hiệu quả hơn cho tất cả người dùng.
Những khảo sát này cho thấy rằng việc áp dụng quy tắc đứng hai bên thang cuốn có thể cải thiện đáng kể khả năng vận chuyển và giảm thiểu các vấn đề liên quan đến tắc nghẽn. Nhờ vào các nghiên cứu này, nhiều quốc gia, bao gồm Nhật Bản, đã bắt đầu áp dụng các quy định và khuyến cáo phù hợp để nâng cao hiệu suất và an toàn khi sử dụng thang cuốn.
Các chủ đề liên quan: thang cuốn
Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Kim Hằng
