Thời sự
Vận hành thử metro số 1 cần 110 tỷ đồng
Khẩn trương và chi tiết, bài viết này tóm tắt đề xuất về việc chi gần 110 tỷ đồng cho vận hành thử metro số 1 ở TP HCM. Cung cấp thông tin về nguồn kinh phí, quy trình chuẩn bị, và tiến độ triển khai của dự án quan trọng này.
Đề xuất chi 110 tỷ đồng cho vận hành thử Metro số 1
Đề xuất chi 110 tỷ đồng cho vận hành thử Metro số 1 được công bố nhằm chuẩn bị cho quá trình tiếp nhận và vận hành thương mại của tuyến metro này tại TP HCM. Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đã gửi đề xuất này đến Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM. Đề xuất này liên quan đến các chi phí phát sinh cần thiết cho việc tham gia chạy thử tuyến Metro số 1 từ Bến Thành đến Suối Tiên. Cụ thể, nguồn kinh phí này sẽ được sử dụng để chi trả tiền điện, lương cho người lao động, bảo hiểm cháy nổ đoàn tàu, thiết bị nhà ga và các chi phí khác liên quan đến quá trình chạy thử. Đề xuất này là một phần quan trọng trong quá trình chuẩn bị cho việc đưa tuyến Metro số 1 vào vận hành thương mại, giúp đảm bảo sự an toàn và hiệu quả của dự án.
Đơn vị vận hành và nội dung đề xuất ngân sách
Đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 là Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), trực thuộc UBND TP HCM và 100% vốn nhà nước. Đơn vị này đã gửi đề xuất ngân sách chi gần 110 tỷ đồng cho quá trình vận hành thử của tuyến metro. Trong đề xuất, công ty đã chỉ rõ các khoản chi phí phát sinh cần thiết cho việc tham gia chạy thử tuyến Metro số 1 từ Bến Thành đến Suối Tiên. Cụ thể, nguồn kinh phí này sẽ được sử dụng để chi trả tiền điện, lương cho người lao động, bảo hiểm cháy nổ đoàn tàu, thiết bị nhà ga và các chi phí khác liên quan đến quá trình chạy thử. Đơn vị này đề xuất thành phố cấp kinh phí từ ngân sách cho Ban quản lý đường sắt đô thị (chủ đầu tư) và đặt hàng đơn vị này thực hiện. Trong trường hợp khoản kinh phí trên chưa được cấp, công ty đề xuất tạm ứng từ nguồn vốn điều lệ của đơn vị để triển khai các nhiệm vụ được giao. Sau khi dự án nghiệm thu, thanh toán, khoản này sẽ được thu hồi lại.
Quá trình vận hành thử và vai trò của công ty HURC1
Quá trình vận hành thử tuyến Metro số 1 từ Bến Thành đến Suối Tiên là một phần quan trọng trong việc chuẩn bị cho việc đưa tuyến metro này vào hoạt động thương mại. Trong quá trình này, công ty HURC1 có vai trò chủ đạo trong tổ chức và phối hợp mọi hoạt động liên quan đến việc chạy thử. Đây là công ty sẽ đảm nhận vận hành tuyến metro sau khi được bàn giao và đưa vào khai thác thương mại sau này.
Vai trò của HURC1 không chỉ là tổ chức chạy thử mà còn là đơn vị chịu trách nhiệm về quản lý, vận hành và bảo dưỡng của tuyến metro. Công ty đã đề xuất ngân sách chi gần 110 tỷ đồng để thực hiện quá trình vận hành thử này, đảm bảo các hoạt động diễn ra suôn sẻ và an toàn.
Với vai trò quan trọng này, HURC1 phải thực hiện nghiêm túc và hiệu quả các công việc liên quan đến việc chạy thử tuyến metro. Điều này đảm bảo rằng quá trình chạy thử diễn ra thành công và mang lại kết quả tích cực, từ đó mở đường cho việc đưa tuyến metro vào vận hành thương mại trong tương lai gần.
Chi tiết về kinh phí và nguồn tài chính đề xuất
Chi tiết về kinh phí và nguồn tài chính đề xuất cho quá trình vận hành thử Metro số 1 là một phần quan trọng của đề xuất này. Tổng kinh phí ước lượng khoảng 110 tỷ đồng sẽ được sử dụng để chi trả các chi phí phát sinh trong quá trình chạy thử. Cụ thể, số tiền này sẽ được sử dụng để chi trả tiền điện, lương cho người lao động, bảo hiểm cháy nổ đoàn tàu, thiết bị nhà ga và các chi phí khác liên quan.
Nguồn tài chính cho đề xuất này được đề xuất từ thành phố, thông qua việc cấp kinh phí từ ngân sách cho Ban quản lý đường sắt đô thị (chủ đầu tư) và đặt hàng cho công ty HURC1 thực hiện. Trong trường hợp nguồn kinh phí chưa được cấp, công ty đề xuất tạm ứng từ nguồn vốn điều lệ của mình để triển khai các nhiệm vụ được giao. Sau khi dự án nghiệm thu và thanh toán, khoản này sẽ được thu hồi lại, đảm bảo sự bền vững và hiệu quả trong quá trình quản lý tài chính của dự án.
Tiến độ và trạng thái hoàn thành của dự án Metro số 1
Tiến độ và trạng thái hoàn thành của dự án Metro số 1 từ Bến Thành đến Suối Tiên đang được chú ý và theo dõi sát sao. Sau 12 năm khởi công, tuyến tàu điện này đã hoàn thành khoảng 98% công việc. Hiện nay, dự án đang trong giai đoạn đánh giá an toàn hệ thống, nghiệm thu phòng cháy chữa cháy và đào tạo nhân sự vận hành.
Quá trình nghiệm thu và đào tạo nhân sự là bước quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho việc vận hành sau này. Khi công tác này hoàn tất, việc vận hành thử toàn tuyến metro sẽ được thực hiện bởi nhân sự của Công ty HURC1. Đây cũng là bước thử cuối cùng được tiến hành đồng thời với quy trình đánh giá, cấp chứng nhận an toàn hệ thống.
Với tiến độ gần hoàn thành và các công đoạn cuối cùng đang được triển khai, dự kiến tuyến metro sẽ đưa vào khai thác thương mại từ quý 4 của năm nay. Điều này thể hiện sự tiến triển và sự chờ đợi của cộng đồng đối với dự án quan trọng này, góp phần giảm ùn tắc giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân thành phố.
Vai trò của công ty HURC1 trong quản lý và vận hành Metro
Vai trò của công ty HURC1 trong quản lý và vận hành Metro số 1 là rất quan trọng và đa chiều. Đây là đơn vị chịu trách nhiệm về quản lý, vận hành và bảo dưỡng của tuyến metro từ Bến Thành đến Suối Tiên. Công ty này được thành lập vào năm 2015 để chuẩn bị các điều kiện cho việc triển khai quản lý và vận hành dự án này.
HURC1 không chỉ đảm nhận nhiệm vụ tổ chức và phối hợp các hoạt động trong quá trình vận hành thử tuyến metro mà còn có trách nhiệm quản lý toàn bộ hoạt động của dự án sau khi được bàn giao. Điều này bao gồm cả việc đảm bảo an toàn, hiệu suất và chất lượng dịch vụ của tuyến metro.
Ngoài ra, công ty cũng có vai trò quan trọng trong việc đào tạo và phát triển nhân sự vận hành. Đảm bảo rằng các nhân viên của HURC1 được đào tạo đầy đủ và có kỹ năng cần thiết để vận hành tuyến metro một cách an toàn và hiệu quả.
Với vai trò đa chiều này, công ty HURC1 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự thành công và bền vững của dự án Metro số 1, góp phần vào việc cải thiện hệ thống giao thông công cộng và nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân thành phố.
Dự kiến khai thác thương mại và tầm quan trọng của việc vận hành thử
Dự kiến khai thác thương mại của tuyến Metro số 1 từ Bến Thành đến Suối Tiên được dự đoán sẽ diễn ra từ quý 4 của năm nay. Việc này là kết quả của quá trình vận hành thử thành công và đáng tin cậy của tuyến metro. Vận hành thử là bước quan trọng cuối cùng trước khi đưa tuyến metro vào hoạt động thương mại, giúp đảm bảo rằng hệ thống hoạt động một cách an toàn và hiệu quả.
Tầm quan trọng của việc vận hành thử không chỉ nằm ở việc kiểm tra an toàn và tính năng của hệ thống mà còn ở việc đào tạo và chuẩn bị nhân sự cho việc vận hành thương mại. Nhân sự được đào tạo và thử nghiệm trong quá trình vận hành thử sẽ trở thành những chuyên gia có kinh nghiệm trong việc điều khiển và bảo dưỡng hệ thống sau này.
Do đó, thành công của quá trình vận hành thử có ảnh hưởng trực tiếp đến sự mượt mà và hiệu quả của việc vận hành thương mại. Điều này không chỉ đảm bảo sự tin cậy và an toàn cho hành khách mà còn góp phần vào việc giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân trong thành phố.
Các chủ đề liên quan: TP HCM , đường sắt đô thị , Metro số 1
Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Kim Hằng
