[block id=”google-news-2″]
Khó khăn do khủng hoảng kinh tế và chính trị đẩy Bộ Tài chính đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt cho ôtô sản xuất trong nước. Chính sách nhằm hỗ trợ doanh nghiệp ôtô và ổn định thị trường, làm tăng niềm tin đầu tư.
Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt cho ôtô sản xuất trong nước đến 20/11
Bộ Tài chính đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước đến ngày 20/11 trong bối cảnh khó khăn do khủng hoảng kinh tế và xung đột chính trị. Theo dự thảo tờ trình vừa được gửi Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Tài chính đề nghị lùi thời hạn nộp thuế của các kỳ tính thuế tháng 6, 7, 8 và 9 năm 2024 đến ngày 20/11. Động thái này nhằm giúp doanh nghiệp ôtô trong nước có thêm thời gian và nguồn lực để vận hành trong hoàn cảnh khó khăn, từ đó ổn định sản xuất và kinh doanh, đồng thời tạo sức bật cho thị trường ôtô trong nước. Số tiền thuế được gia hạn dự kiến đạt khoảng 8.560 tỷ đồng, góp phần hỗ trợ nguồn thu ngân sách nhà nước trong bối cảnh khó khăn này. Chính sách này được đánh giá là cần thiết và cấp bách để duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp ôtô trong nước và ổn định thị trường ôtô trong giai đoạn khó khăn.
Nội dung của dự thảo tờ trình về Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế
Dự thảo tờ trình về Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước được Bộ Tài chính gửi đến Bộ Tư pháp để thẩm định. Trong dự thảo này, Bộ Tài chính đề xuất lùi thời hạn nộp thuế của các kỳ tính thuế trong năm 2024, cụ thể là tháng 6, 7, 8 và 9, sang muộn nhất là ngày 20/11. Việc gia hạn này nhằm giúp doanh nghiệp ôtô trong nước có thêm thời gian để đối mặt với khó khăn do tác động của khủng hoảng kinh tế và xung đột chính trị. Đồng thời, dự thảo cũng nhấn mạnh mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp và giúp thị trường ôtô trong nước ổn định hơn trong bối cảnh khó khăn này. Đối với cơ quan thẩm định, việc xem xét dự thảo này cần phải tính đến tất cả các yếu tố ảnh hưởng và đảm bảo rằng quyết định cuối cùng sẽ mang lại lợi ích tốt nhất cho cả doanh nghiệp và nền kinh tế.
Dự báo về tiêu thụ và thuế phát sinh từ sản xuất ôtô trong nước
Dự báo về tiêu thụ và thuế phát sinh từ sản xuất ôtô trong nước cho thấy ước tính về số lượng xe tiêu thụ và thuế phát sinh trong thời gian tới. Trong 3 tháng đầu năm, tiêu thụ xe sản xuất, lắp ráp trong nước đạt mức bình quân 14.160 xe mỗi tháng. Dự kiến, số tiêu thụ đặc biệt mỗi tháng trong các tháng tiếp theo sẽ khoảng 2.140 tỷ đồng. Tương ứng, tổng số tiền thuế được gia hạn trong 4 kỳ tính thuế là khoảng 8.560 tỷ đồng, góp phần hỗ trợ nguồn thu ngân sách nhà nước. Dự báo này cung cấp cái nhìn tổng quan về hoạt động sản xuất và tiêu thụ ôtô trong nước, đồng thời là cơ sở để đưa ra các quyết định chính sách hỗ trợ phù hợp trong tương lai.
Dự đoán về tình hình thị trường ôtô và kinh tế năm 2024
Dự đoán về tình hình thị trường ôtô và kinh tế năm 2024 cho thấy nền kinh tế và thị trường ôtô đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức. Bộ Tài chính dự đoán rằng khủng hoảng kinh tế và xung đột chính trị sẽ tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động sản xuất kinh doanh. Đặc biệt, doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô sẽ phải đối mặt với suy thoái kinh tế, dẫn đến sụt giảm doanh số bán hàng và khó khăn trong việc duy trì sản lượng. Tình hình này đòi hỏi sự hỗ trợ mạnh mẽ từ phía chính phủ và các cơ quan chính trị để giúp doanh nghiệp vượt qua giai đoạn khó khăn, đồng thời ổn định thị trường ôtô trong nước. Dự đoán này là cơ sở để xây dựng các chiến lược và chính sách phù hợp nhằm thúc đẩy phát triển bền vững của ngành công nghiệp ôtô trong nước trong tương lai.
Lý do và ý kiến của Bộ Tài chính về việc gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt
Lý do và ý kiến của Bộ Tài chính về việc gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt là nhằm hỗ trợ doanh nghiệp ôtô trong nước đối mặt với khó khăn do khủng hoảng kinh tế và xung đột chính trị. Bộ Tài chính nhấn mạnh rằng chỉ dựa vào nguồn lực và các giải pháp kích cầu riêng lẻ của từng doanh nghiệp sẽ không đủ để duy trì sản lượng và doanh số bán hàng. Do đó, việc hỗ trợ từ phía chính phủ thông qua việc gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt là cần thiết và cấp bách. Ông cũng nhấn mạnh rằng chính sách này không ảnh hưởng đến dự toán thu ngân sách nhà nước năm nay, vì thời hạn nộp thuế chậm nhất là vào ngày 20/11. Ý kiến của Bộ Tài chính nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp ôtô trong nước để giữ vững và phát triển thị trường ôtô trong bối cảnh khó khăn này.
Tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước là cần thiết và cấp bách
Tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước được coi là cần thiết và cấp bách trong bối cảnh khó khăn của thị trường ôtô và nền kinh tế. Bộ Tài chính đánh giá rằng việc này sẽ giúp doanh nghiệp vượt qua những khó khăn, duy trì hoạt động sản xuất và kinh doanh trong môi trường không thuận lợi. Hỗ trợ từ chính phủ thông qua việc gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt cung cấp nguồn lực và thời gian cho các doanh nghiệp để tìm ra các giải pháp phù hợp và duy trì hoạt động kinh doanh ổn định. Chính sách này cũng nhằm mục đích giữ vững và phát triển thị trường ôtô trong nước, góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ôtô. Đồng thời, việc tiếp tục hỗ trợ này sẽ tạo ra một môi trường kinh doanh ổn định và dự đoán được, tạo niềm tin cho các nhà đầu tư và doanh nghiệp trong ngành ôtô.
Các chủ đề liên quan: ôtô , thuế tiêu thụ đặc biệt , sản xuất ôtô
[block id=”quang-cao-2″]
[block id=”tac-gia-1″]
